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In der heutigen Welt sind Nachhaltigkeit und Effizienz zu obersten Prioritäten für jedes Unternehmen geworden. Und nein, das betrifft nicht nur Ressourcen. Die Grüne Agenda und der Übergang zu erneuerbaren Energien wurden zu einem der wichtigsten Treiber für den Wandel des Geschäftsparadigmas.
Dieser Übergang setzt Hafenbehörden unter Druck, anwendbare Lösungen zu finden, die Emissionen reduzieren und Betriebskosten senken. Neue Herausforderungen führen jedoch oft zu neuen Möglichkeiten. Onshore Power Supply Die landseitige Stromversorgung (OPS) oder Cold Ironing ist ein hervorragendes Beispiel. In den letzten Jahren ist OPS nicht mehr nur ein „Nice-to-have"-System für Häfen, sondern eine Notwendigkeit geworden. Reedereien werden zunehmend ausschließlich Häfen mit landseitiger Stromversorgung wählen, da dies auch für sie Einsparungen bietet.
Der Übergang zur landseitigen Stromversorgung erfordert jedoch eine gründliche Vorbereitung der Hafeninfrastruktur. Die Hafenbehörden stehen vor mehreren Überlegungen. In diesem Artikel erläutern wir die Schritte für eine erfolgreiche Integration des OPS-Systems.
Inhalt
Main Challenges before starting a Project
Mehrere Schlüsselfaktoren müssen berücksichtigt werden, bevor Maßnahmen zur Umstellung auf die landseitige Stromversorgung ergriffen werden. Es ist entscheidend, die aktuelle Situation und die Bedingungen im Hafen zu bewerten. Dazu gehören:
- Die Bewertung der elektrischen Infrastruktur
- Landseitige Infrastruktur und Integration
- Regulatorische Rahmenbedingungen und Normung
- Automatisierungs- und Steuerungssysteme
Die Bewertung der elektrischen Infrastruktur
Das Stromnetz des Hafens muss so angepasst werden, dass es genügend Kapazität hat, um eine große Leistung zu liefern. Hafenbehörden müssen die bestehende Trafostation, Kabeltrassen und das Verteilnetz analysieren.
Diese Bewertung muss Antworten auf mehrere Fragen liefern. Ist die Leistung der Transformatoren ausreichend? Werden neue Hochspannungsanlagen benötigt? Diese Bewertung dient als Grundlage des Projekts und erfordert eine detaillierte elektrotechnische Analyse.
Landseitige Infrastruktur und Integration
Die physische Installation der Ausrüstung am Kai kann eine schwierige Aufgabe werden. Hafenbehörden müssen Platz für Kabel, die Platzierung von Anschlusskabinen und viele weitere Infrastrukturbewertungen berücksichtigen. Sie müssen die Möglichkeit einer Modifikation bestehender Strukturen in Betracht ziehen. Das neue Systemdesign muss auf die Infrastrukturkapazitäten abgestimmt sein und darf den täglichen Hafenbetrieb nicht beeinträchtigen.
Die nahtlose Integration erfordert die Koordination aller Arbeiten innerhalb der Hafenumgebung. Das bedeutet die vollständige Abstimmung von Bau-, Elektro- und IT-Arbeiten. Dazu gehören die Trassenführung für Hochspannungskabel, angemessener Schutz gegen Umweltfaktoren wie Salzwasserkorrosion und mechanische Beschädigung sowie die Einhaltung relevanter Sicherheitsabstände. Außerdem können strukturelle Verstärkungen erforderlich sein, um die zusätzliche Last der OPS-Containereinheit zu tragen. Zusätzlich muss das Design einen einfachen Zugang für das Wartungsteam berücksichtigen.
Regulatorische Rahmenbedingungen und Normung
Um die Kompatibilität mit verschiedenen Schiffen sicherzustellen, müssen OPS-Systeme internationale Normen einhalten, wie IEC/IEEE 80005. Die Kenntnis dieser Vorschriften ist entscheidend, um kostspielige Fehler zu vermeiden und die Systemfunktionalität zu gewährleisten.
Diese Normen beschränken sich nicht nur auf die elektrischen Parameter für einen sicheren Stromtransfer. Sie definieren die Kommunikationsprotokolle, Sicherheitsverriegelungen sowie Prüfverfahren, die umgesetzt werden müssen.
Die Einhaltung der IEC 80005-Normen erleichtert die Interoperabilität zwischen Schiffen und der Hafeninfrastruktur weltweit. Eine frühzeitige Einbindung von Klassifikationsgesellschaften und Regulierungsbehörden in der Planungsphase ist notwendig. Durch optimierte Genehmigungsverfahren werden viele Risiken reduziert und gleichzeitig sichergestellt, dass die Installation nationale Sicherheitsanforderungen und internationale Normen erfüllt.
Die landseitige Stromversorgung ist nicht nur eine Steckdose. Ein typisches OPS-System umfasst viel Ausrüstung. Neben Containerlösungen für die Hardware umfasst die Ausrüstung Kabeltrommeln, Anschlusssysteme (CRCS) und vor allem Automatisierungs- und Steuerungssysteme. Diese Ausrüstung gewährleistet einen sicheren Anschluss, steuert Spannung und Frequenz und ermöglicht die Kommunikation zwischen Schiff und Hafen.
Automatisierungs- und Steuerungssystem ist im Wesentlichen das Gehirn des gesamten Systems. Es ist zuständig für die Verwaltung der gesamten Anschluss- und Trennungssequenz, die Echtzeitüberwachung elektrischer Parameter, den Schutz gegen Überlastungen oder Störungen und die Sicherstellung der Synchronisation von Spannung, Frequenz und Phase vor dem Stromtransfer. Darüber hinaus ermöglicht es eine nahtlose Kommunikation zwischen Land und Schiff über standardisierte Protokolle wie IEC 61850: oder Modbus. Die ordnungsgemäße Einrichtung des Automatisierungs- und Steuerungssystems ermöglicht Fernsteuerung, verschiedene Integrationen mit dem Hafen-Energiemanagementsystem und zukünftige Skalierung.
Schritt für Schritt zu einem funktionsfähigen OPS-System
zu erstellen. Der gesamte Prozess lässt sich in 4 Hauptphasen unterteilen:
Machbarkeitsstudie und Planung.
Die erste Phase beginnt mit einer Bewertung der Hafenbedürfnisse,gefolgt von einer Analyse der anlegenden Schiffe und des potenziellen Energiebedarfs.
Diese Phase definiertdenProjektumfang und ermöglicht die, weitere wirtschaftliche Bewertung und Begründung.
Die zweite Phase ist die technische Phase,, in der detaillierten Entwürfen für Elektro-, Mechanik- und Bauarbeiten erstellt werden. Die technische Phase umfasst des dieAuswahl der des optimalen Ausrüstung und die Erstellung eines präzisen, detaillierten Integrationsplans.
Implementation & Integration.
Die dritte Phase des ist dieAusführungsphase Sie umfasst die physische Installation der Ausrüstung, die Kabelverlegung und den Aufbau der Steuerungssysteme. Ein Partner mit schlüsselfertigem Ansatz kann diesen gesamten Prozess von Anfang bis Ende managen.
ICCE ist ein schlüsselfertiges Unternehmen für Elektrotechnik & Automatisierung, Siemens Diamond Partner, Schneider Electric Alliance System Integrator und registrierter ABB-Partner. Mit eigener Fertigung, von der automatisierten Schaltschrankproduktion bis zum Stahlcontainerbau, und Projekten in über 20 Ländern übernehmen wir alles von der ersten Zeichnung bis zum letzten Kabel.
Schlussfolgerung
Die Integration der landseitigen Stromversorgung ist nicht nur ein technologisches Upgrade; Sie ist eine Investition in die Zukunft des nachhaltigen Seeverkehrs. Durch sorgfältige Planung und die Zusammenarbeit mit den richtigen Experten können Sie sicherstellen, dass Ihr Hafen für diesen Wandel bereit ist. Die Vorteile - reduzierte Emissionen, niedrigere Betriebskosten und ein verbessertes öffentliches Image — überwiegen die anfänglichen Herausforderungen bei weitem.
Sind Sie bereit, den ersten Schritt zu tun?
Kontaktieren Sie uns noch heute, um zu erfahren, wie ICCE Ihren Hafen auf die OPS-Integration vorbereiten kann.
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