Elektrizität spielt bei der Dekarbonisierung vieler Branchen eine entscheidende Rolle. Auch die Schifffahrt bildet hier keine Ausnahme. Es besteht ein wachsender Bedarf an einer Änderung der Stromversorgung von Schiffen wie Fähren, Tankern, Massengutfrachtern, Containerschiffen, Kreuzfahrtschiffen und vielen anderen. Neben Umweltbedenken und der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften auf der ganzen Welt bietet die Technologie, die es Schiffen ermöglicht, sich während ihrer Liegezeit im Hafen an das lokale Stromnetz anzuschließen, auch klare wirtschaftliche Vorteile. Diese alternative Technologie, von der wir sprechen, ist die Onshore-Stromversorgung. 

Was ist Onshore-Stromversorgungs-OPS?

OPS ist ein System, das die Stromversorgung der an Hafenterminals angedockten Schiffe über das Landstromnetz ermöglicht. Dadurch werden Schadstoff- und Treibhausgasemissionen während der Liegezeit des Schiffes erheblich reduziert. Neben der Reduzierung der CO2-Emissionen sowohl für das Schiff als auch für die Hafenumgebung reduziert die Onshore-Stromversorgung (OPS) auch den Lärm, senkt die Kosten und verbessert die Arbeitsbedingungen für Seeleute an Bord des Schiffes. 

Eine typische OPS-Installation erfordert ein Gebäude, in dem die notwendige technische Ausrüstung untergebracht ist, die normalerweise Schaltanlagen, Transformatoren und Frequenzumsetzer umfasst. Diese Ausrüstung wird verwendet, um die elektrischen Eigenschaften der Landleitung, wie Spannung und Frequenz, an diejenigen des Schiffs anzupassen.

Basierend auf den Situationsanalysen können wir eine anpassbare OPS-Lösung anbieten, die aus E-Houses und elektrischer Ausrüstung besteht, die auf die Anforderungen des Hafens zugeschnitten ist. Es gibt 5 verschiedene Arten von OPS-Systemen, die auf den spezifischen Hafenanforderungen und Schiffstypen basieren. Bei der Entscheidung über den OPS-Typ sollten bestimmte Faktoren wie Strombedarf, Infrastrukturinvestitionen und Umweltvorschriften berücksichtigt werden.